Denizcilik piyasasında arz ve talep bu yıl dramatik bir şekilde tersine döndü; arz talebi aştı, bu durum 2022 başlarındaki "konteyner bulmanın zor olduğu" durumun tam tersi.
Şanghay İhracat Konteyner Taşımacılığı Endeksi (SCFI), iki hafta üst üste yükseldikten sonra tekrar 1000 puanın altına düştü. Şanghay Denizcilik Borsası'nın 9 Haziran'da açıkladığı son verilere göre, SCFI endeksi geçen hafta 48,45 puan düşerek 979,85 puana geriledi ve haftalık %4,75'lik bir düşüş kaydetti.
Baltık BDI endeksi 16 hafta üst üste düşüş gösterirken, navlun endeksi 900 puana gerileyerek 2019'un en düşük seviyesine ulaştı.
Gümrük Genel Müdürlüğü tarafından açıklanan son verilere göre, bu yılın Mayıs ayında ihracat, ABD doları cinsinden yıllık bazda %7,5 oranında düşüş gösterdi ve bu, son üç aydaki ilk düşüş oldu.Ayrıca, Şanghay Denizcilik Borsası da 10 Haziran'da yaptığı açıklamada, "ihracat konteyner taşımacılığına olan talebin zayıfladığını ve birçok güzergahta navlun oranlarında düşüş görüldüğünü" belirtti.
Çin Uluslararası Denizcilik Ağı lideri bir röportajda şunları söylemişti: “Mevcut küresel ekonomik aşağı yönlü baskı, genel olarak zayıf taleple birleştiğinde, nakliye navlun oranlarının gelecekte de düşük seviyede seyretmeye devam etmesi bekleniyor. Aşırı kapasite de önümüzdeki beş yıl içinde denizcilik fiyatlarının düşük kalmasına yol açabilir.”
Navlun fiyatları düşük seyretmeye devam ediyor ve küresel konteyner gemilerinin ortalama hızı önemli ölçüde düştü.Baltık Uluslararası Denizcilik Birliği istatistiklerine göre, 2023 yılının ilk çeyreğinde küresel konteyner gemilerinin ortalama hızı, bir önceki yıla göre %4 azalarak 13,8 knot'a düştü.
Bunun üzerine, 2025 yılına kadar konteyner hızının da %10 daha düşmesi bekleniyor.Üstelik, ABD'nin iki büyük limanı olan Los Angeles ve Long Beach'teki işlem hacmi de düşmeye devam ediyor.Düşük navlun oranları ve zayıf piyasa talebiyle birlikte, birçok ABD Batı ve Avrupa güzergahındaki oranlar, konsolidatörler için maliyet sınırına kadar düştü. Bir süre daha, konsolidatörler düşük hacim dönemlerinde oranları istikrara kavuşturmak için bir araya gelecek ve belki de güzergah sayısında azalma norm haline gelecektir.
İşletmeler için hazırlık süresi uygun şekilde kısaltılmalı, ilk aşama nakliye şirketinin kalkış saatinin kesin olarak önceden belirlenmesi gerekmektedir. DINSEN IMPEX CORP, on yılı aşkın süredir müşterilerine hizmet vermekte olup, her türlü riski önceden önleyerek en iyi hizmeti sunmayı amaçlamaktadır.
Yayın tarihi: 16 Haz-2023
