Denizcilik pazarındaki arz ve talep bu yıl önemli ölçüde tersine döndü ve arz, 2022'nin başlarındaki "bulunması zor konteynerler" ile keskin bir tezat oluşturarak talebi aştı.
Şanghay İhracat Konteyner Taşımacılığı Endeksi (SCFI) üst üste iki hafta yükseldikten sonra tekrar 1000 puanın altına düştü. Şanghay Nakliye Borsası'nın 9 Haziran'da yayınladığı son verilere göre, SCFI endeksi geçen hafta 48,45 puan düşerek 979,85 puana geriledi ve haftalık %4,75 düşüş yaşadı.
Baltık BDI endeksi 16 hafta üst üste düşüş yaşadı, yük endeksi ise 900 puanı aşarak 2019'un en düşük seviyesine geriledi.
Gümrük Genel İdaresi'nin açıkladığı son verilere göre, bu yılın mayıs ayında ihracat, ABD doları bazında yıllık bazda yüzde 7,5 geriledi. Bu, son üç ayın ilk düşüşü oldu.Ayrıca Şanghay Nakliye Borsası da 10 Haziran'da yaptığı güncellemede, "ihracat konteyner taşımacılığına olan talebin zayıfladığını, çok sayıda rotada navlun ücretlerinde düşüş yaşandığını" belirtti.
Çin Uluslararası Nakliye Ağı lideri bir röportajda şunları söyledi: "Mevcut küresel ekonomik aşağı yönlü baskı, genel zayıf taleple birleşince, nakliye navlun oranlarının gelecekte düşük seviyede seyretmeye devam etmesi bekleniyor. Aşırı kapasitenin önümüzdeki beş yılda düşük deniz fiyatlarına yol açması da muhtemeldir".
Navlun fiyatları düşük seyretmeye devam ediyor ve küresel konteyner gemilerinin ortalama hızında önemli bir düşüş görülüyor.Baltık Uluslararası Nakliye Birliği istatistiklerine göre, 2023 yılının ilk çeyreğinde küresel konteyner gemilerinin ortalama hızı, bir önceki yılın aynı dönemine göre yüzde 4 azalarak 13,8 knot'a geriledi.
2025 yılına gelindiğinde konteyner hızının da buna bağlı olarak yüzde 10 düşmesi bekleniyor.Sadece bu değil, ABD'nin iki büyük limanı olan Los Angeles ve Long Beach'teki kapasite azalmaya devam ediyor.Daha düşük navlun oranları ve zayıf piyasa talebiyle, birçok ABD Batı ve Avrupa rotasındaki oranlar konsolidatörler için maliyetin sınırına düştü. Bir süre daha, konsolidatörler düşük hacim dönemlerinde oranları sabitlemek için birleşecek ve belki de rota sayısındaki bir azalma norm haline gelecektir.
İşletmeler için hazırlık süresi uygun şekilde kısaltılmalı, ilk aşama nakliye şirketinin kesin hareket saati önceden belirlenmelidir. DINSEN IMPEX CORP on yıldan fazla süredir müşterilerine hizmet vererek, en iyi hizmeti sunmak için her türlü riski önceden önleyecektir.
Gönderi zamanı: 16-Haz-2023
